이제부터가 핵심이다. 일단, 분리한 와이퍼에서 와이퍼 블레이드 고무를 빼낸다. 락킹 부분이 있는 편이나 없는 편이나 아무 곳이나 안쪽으로 밀면 가이드에서 빠지고 조금 빠져 나온 상태에서 레일스프링이라는 철사를 빼내면 쉽게 빠진다. 분해한 완료된 모습이다. 레일스프링은 다시 사용해야 한다. 새 와이퍼 블레이드 고무에 레일스프링을 넣는다. 그리고 락킹 없는 부분 부터 와이퍼 대에 집어 넣는다. 끝부분에 보면 홈이 보일것이다. 이곳이 락킹하는 부분이다. 마직막 가이드 부분을 이 홈까지 밀어주면 걸리게 된다. 너무 힘을 가하면 홈을 지나치게 되니 주의한다. 홈에 걸린 모습니다. 650mm가 끝나면 400mm도 이와 동일한 방법으로 교체를 한다. 이것으로 고무 교체는 완료! 이제 조립할 차례이다. 조립할떄는 40..
자동차 블로그를 본격적으로 쓰기전에 소개를 해야할 자동차가 있다.(소소한 자동차 관련 카테고리의 첫글은 유아용전동차였으나 ㅋㅋ 이제 진짜차 이야기) 바로 나의 애마 "레이나"이다. 나의 작명은 언제나 "레"짜 돌림이다. 나의 애마인 2015년형 올뉴쏘렌토이다. 차를 구매진행할 당시인 2014년 10월 경, 기름값이 오르고 있던 시기라서 연비에 민감했다. 그래서 레이나의 옵션은 연비에 맞춰져있다. 좋아하던 4WD 옵션을 포기했으며, 19인치 휠대신 18인치 휠을 선택했다. 덕분에 편의사양이 꼭 필요한것 위주로 되어 있다. 2.0 프레스티지에 파노라마 선루프, 7인승, 그리고 스노우화이트 색상 만 추가하였다. (왜 흰둥이에 8만원인가 더 드는지는 이해되지 않았지만 흰둥이가 더 비쌌다.) 기름값 비쌀때, 한동..
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